Apr 18, 17 · ハンドルの据え切りによる車やタイヤへの負担を徹底解説！パワーステアリングの普及によってハンドルの据え切りは以前より簡単に行うことができるようになりました。今回の記事では、ハンドルの据え切りの意味から車やタイヤへの負担、結果として現れる故障について解説します。車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 単筒式 路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式 減衰力調整式 リニアに変化する16段階の減衰力調整式 マウント付 車種別専用アッパーマウントが付属（一部車種を除く） 1台分kit低車高でハンドル全切りできない！ そんな車に効くワザ 1 2 車高の低い車にとって、「ハンドルを切るとタイヤがフェンダーに当たる」というのは定番の悩み。当たらないところまで車高を上げれば済む話だが、低車高好きにとってそれは解決策とは言え
ステアリングがキッチリ切れる細幅タイヤ 5 35 19 が登場 ミニバン コンパクトカーへ Autosalon Tokyo
