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 「blitz damper zzr」はブリッツのフルタップ式(※全高調整式)車高調整式サスペンション。 32段の減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が 持ち込み頂いたブリッツのzzr車高調 dscの取り付けです。 車高調室内で減衰が調整出来る商品ですね。 ブリッツ車高調 zzrダンパー取り付け まずは車高調から交換していきます。 フロントはモーターを付けて取り付けブリッツ車高調 ZZR 調整 下げ方リア編その① イイね! 最低地上高9㎝(車検対応)だけはキープしてD入庫したいので、まずは自作の9㎝幅の通称車検トオル君でどれだけ下げれるのかチェック。 ジャッキアップしてホイールを外します。 すると

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 TEINの車高調と自動減衰調整機能EDFCを装備した30ヴェルファイアを斎藤聡が徹底解説 車高を低くしてカッコよくしたい。 車高が低くなれば乗り心地は多少悪くなっても仕方ない。 ひと昔前、ローダウンサスペンションはそんな感じでした。 いま最前線の車高を調整したり、乗り心地や走り性能をよくしたりすることができる「車高調」。 しかし、TEIN(テイン)・HKS・タナベなどの多くのメーカーから販売されており、商品によって調整方法や構成するパーツの仕様が異なるため、選ぶのが大変ですよね。 そこで今回は、 車高調の選び方と、おすすめの人気商品をランキング形式でご紹介 します。 車高調があればメーカー 車 種 名 A \258,000 b f/r \340,000 製品特徴 ・フロント・リア共に単筒倒立式 システムaは車高調キット(一部車種はダンパー・キット)です。システムbは車高調キット(一部ダンパー・キット)とパイプ・

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